L'elettricità (bozza)

L’energia elettrica è l'energia utilizzabile più versatile che ci sia. Può essere usata per soddisfare qualunque bisogno finale e perciò la sua richiesta è in crescita da decenni. Per generarla, oggi viene impiegato il 42% (ref ?) delle fonti primarie. Purtroppo con efficienza molto bassa: dopo la trasformazione, l'elettricità rappresenta soltanto il 18% dell'energia utilizzabile.

Il problema è che per ottenere l’elettricità si utilizzano le turbine. Per farle girare coi sistemi termo/meccanici, siano a petrolio, gas, carbone o energia nucleare, si perde in calore il 64% dell’energia iniziale. Bisogna tenerlo presente quando si vuole diminuire l’impatto ambientale sostituendo un'altra forma di energia con l’elettricità.

Nel 2011 sono stati prodotti 1600 Mtoe di energia elettrica [2] che sono costati 4000 Mtoe di energia primaria [3]. I restanti 9100 Mtoe di energia primaria hanno invece prodotto 7300 Mtoe di energia utilizzabile. A conferma che l’energia elettrica è l'energia utilizzabile di gran lunga più cara da produrre.

È anche interessante notare che nel 2011 i trasporti hanno usato solo l’1.6% dell’energia elettrica (treni inclusi, ovviamente).

Visto come viene prodotta, si vede subito che una conversione generale all'auto elettrica non risolverebbe il problema della CO₂.

Se l’elettricità provenisse soltanto dall’idroelettrico, dal nucleare o dalle rinnovabili, passare all'auto elettrica avrebbe un senso, ma, dato che due terzi di essa vengono dai combustibili fossili (soprattutto carbone, che emette più CO₂ del petrolio), oggi come oggi la proposta è inutile.

È evidente che bisognerebbe prima cambiare il modo di produrre l’energia elettrica e poi convertire il parco macchine.

Un calcolo più dettagliato del contributo delle auto alla CO₂ è riportato nel paragrafo Benzina e Gasolio.